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高速列车齿轮传动系统测试评价系统
更新时间:2023-04-15 20:41:16 字号:T|T
本试验台用于高速列车齿轮传动系统测试评价系统,结合试验结果对其传动系统进行性能评价。高速列车齿轮传动系统测试评价系统用于评定齿轮及其材料、防护介质(润滑、涂层等材料)承载能力、抗点蚀及微点蚀以及剪切安定性等的评价,对新材料、新工艺和新传动系统的开发,特别是对牵引电机、风电齿轮、航空发动机等典型齿轮材料和润滑材料的开发及质量评定提供了重要测试手段。
本试验台具有计算机自动控制和手动控制两种试验运行操作方式,自动控制采用计算机软件自动控制,手动控制时通过操作面板的控制按钮及仪表显示实现。试验时间控制和试验转数控制均可任意设置。本试验台的PC端软件界面可显示齿轮箱温度、扭矩、转速、转数参数,保存温度、扭矩,可控制转速、试验时间、试验转数、电机起停。高速列车齿轮传动系统测试评价系统分为直齿齿轮传动系统和齿轮齿条传动系统。
技术指标:
1. 驱动电机:三相交流异步变频电机;
2. 调速范围:0~3000r/min;
3. 试验齿轮箱试验油容量:2L;

4. 加热功率:2kW;
5. 控温精度:±2℃;
6. 试验时间控制:任意设置;
7. 试验转数控制:任意设置;
8. 直齿齿轮啮合
    模数:m=4.5
齿数:z1=24,z2=16
    变位系数:x1=-0.5,x2=0.08532
    啮合角:α=22°26′
中心矩:91.5mm
精度等级:5级
扭矩测量范围:0~100N.m。
9. 齿轮齿条啮合

模数:m=31.831
齿数:z=24
    变位系数:x=0.3
    精度等级:6级
压力角:α=14.0362° 
圆周力:40 kN
径向力:10 kN。
10. 速度控制精度:0.1%FS,力矩控制精度:2%FS;
11. 操作方式:本地(柜面手动)/远程上位机(用户自备)控制选择。
12. PC端软件界面:显示齿轮箱温度、扭矩、转速、转数参数,保存温度、扭矩,可控制转速、试验时间、试验转数、电机起停。