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航空压气机叶片高效数字化检测系统介绍
更新时间:2023-04-15 20:43:04 字号:T|T
本公司研发团队针对航空压气机叶片复杂曲面的测量中存在的效率低,精度差,甚至三坐标测量机中测量效率低下的几何参数,开展叶片关键部位数字化检测及数据存储技术研究,设计了一套和三坐标测量机配套的高精度、自动化、智能化的激光自动测量系统。本系统的构建有助于建立叶片型轮廓、位置度误差及扭转变形误差的评价模型,从而对叶片质量进行评估与验证。

检测系统机械结构示意图
测量示意图:
在工作状态下,①首先移动测头的X、Y轴坐标以防止升降过程中与叶片发生碰撞,并使测量中线与叶片积叠轴重合,保 证其在同一平面。②其次进行Z方向移动,使得测头到达测量截面高度后,开始测量③然后通过旋转台带动叶片做圆周运动,就能实现单一截面的点云采集。④重复以上过程可实现规定截面数的点云采集,再结合算法可以实现对叶片关键参数的测量。

截面法测量示意图
设备功能:
  • 开展基于激光测量的多轴联动检测系统研制,并与现有三坐标测量设备融合,实现对压气机叶片关键几何量的自动扫描测量;
  • 基于相关标准和检测规范,实现对叶片型面几何量(二维检测轮廓度、位置度、扭转变形等)的自动检测,测量不确定度优于12μm;
  • 实现激光扫描点云数据的自动获取、拼接,并进行预处理操作,通过算法优化实现点云数据中的离群点的剔除。
  • 完成激光或三坐标测量多源点云数据的拟合及分析处理,建立对应的型线拟合质量建立评价机制,输出评价报告。
  • 建立检测系统与企业生产管理平台的数据传输通道,实现检测数据的实时采集、存储分析、跟踪及共享,提升检测工位的智能化、信息化水平。
检测位置:
基于HB 20126-2012发动机叶片坐标测量方法,开展航发叶片的检测项目。设备检测范围覆盖弦长、弦角、安装角、叶片厚度、叶片前后缘的厚度、前缘到坐标轴距离、后缘到坐标轴距离、叶型轮廓度、积叠点的位置度误差、叶型扭转误差(一般来说叶片的扭转误差变形控制等由技术要求提出)。

叶片几何量测量项点